Den nya satsningen kommer att utveckla automatiserade och assisterande körsystem för den kinesiska marknaden, som kombinerar flera funktioner på ett enda chip, vilket kommer att minska deras produktionskostnader och energiförbrukning.
Det rapporterar Bloomberg med hänvisning till Volkswagens officiella pressmeddelande.
Koncernen planerar att endast använda nya system och teknologier i Volkswagens elfordon som produceras för den kinesiska marknaden. Som noterats i releasen, VW “”.
Cariad, Volkswagens mjukvarudotterbolag, kommer att ta 60 procent av aktierna i det nya samriskföretaget. Affären förväntas bli klar nästa år.
Enligt medierapporter försöker Cariad återhämta sig efter att problem med sin mjukvara sedan förra året avsevärt har försenat lanseringen av flera nya bilmodeller, bl.a.
På höjden av krisen lämnade Volkswagens vd Herbert Diess sin post och ersattes av .
När det gäller den kinesiska deltagaren i det nya samriskföretaget äger Horizon Robotics för närvarande teknologier som är relevanta för alla elektroniska enheter, från bilar till högtalare. Enligt den senaste informationen på sin hemsida betraktar företaget redan både Volkswagen och Audi som sina partners.
Och enligt villkoren i avtalet kommer WV inte bara att investera i JV, utan också förvärva aktier i Horizon och få en plats i styrelsen.
Volkswagens beslut att börja producera innovativa chips för kinesiska bilmodeller, minns Bloomberg, togs “mot bakgrund av djup oro på den globala chipsmarknaden.”
Nyligen tillkännagav USA samarbete med Kina, vilket enligt amerikanska myndigheter borde beröva de senare möjligheten att utveckla de senaste chipsen och göra det svårt för den kinesiska militären att få tillgång till ny teknik.
[irp]
