Lanseringen av ID. Buzz är nära förestående. Lagom avslöjar Volkswagen de sista detaljerna om hippien Stromer. Den som förväntade sig elbilen som en motsvarighet till den ursprungliga Bulli, bara med eldrift, måste vara beredd på en besvikelse. För VW avslöjar också en stor svaghet.
VW avslöjar detaljer om nästa elbil
En av de mest kända kultbilarna från VW firar sin comeback: Bulli återvänder som en elbil, Volkswagen kommer att ta emot förbeställningar från fredagen den 20 maj 2022. En av de viktigaste frågorna hittills har äntligen klarlagts. För den enda versionen för privatkunder hittills kräver VW ID. Buzz Pro, 64 581,30 euro före miljöbonus.
Om köpare kan förvänta sig en billigare version i framtiden är inte säkert. För pengarna finns det 77 kWh-batteri som är känt från de andra ID-modellerna, som dock kan laddas med upp till 170 kW till en oöverträffad hastighet. Den billigare Cargo-versionen börjar på 54 430,60 euro (källa: Volkswagen).
GIGA spartips
Är bränslet för dyrt? Letar du efter den billigaste bensinstationen? Ladda sedan ner vår tankningsapp. Där hittar du de lägsta bensinpriserna i ditt område.
TankenApp med bensinprisutveckling
Utvecklare: Ströer Media Brands GmbH
TankenApp med bensinprisutveckling
Utvecklare: Stroer Media Brands GmbH
TankenApp är en produkt från Ströer Media Brands GmbH, som även GIGA tillhör.
Olika assistanssystem finns också ombord som standard, liksom ett infotainmentsystem med 10-tumsskärm. ID:t Buzz erbjuds i 11 färgvarianter. E-bilen kan individualiseras ytterligare med ytterligare paket, som ett nyckellöst system. Tilläggsavgiften är inte avslöjad ännu.
räckvidd för ID. Buzz besviken – som väntat
Den verkliga nackdelen är dock räckvidden, som vi redan hade förväntat oss. Enligt VW, ID. Buzz “full lämplighet för vardagsbruk” med över 420 km enligt WLTP-standarden. De verkliga värdena kommer sannolikt att bli betydligt lägre igen – i vardagen kan maximalt cirka 380 km förväntas under goda förhållanden.
Det finns mycket att säga för att snart byta till elbilar:
Det kommer inte precis i närheten av idealet om fri rörlighet, som man faktiskt vill sälja med Bullis återfödelse. Familjesemester och campingresor till Medelhavet kan till exempel inte ens skötas på samma sätt.
VW är dock bara delvis ansvarig för bristen på frihet. Med den bästa snabbladdningskapaciteten för en elbil från Wolfsburg hittills du gör mycket för att leva upp till originalets påstående. Men det hjälper bara om utbyggnaden av laddinfrastrukturen, framför allt snabbladdningsnätverket, drivs framåt på ett avgörande sätt.
