Det första preliminära skedet av införandet av denna mekanism börjar den 1 oktober klockan 00:00 Brysseltid (01:00 Moskvatid).
Fram till den 1 januari 2026 kommer systemet att fungera i informationsinsamlingsläge.
Och från 2026 kommer Bryssel att gradvis börja beskatta all import av varor till EU, en process som ska avslutas 2034, då kostnaden för koldioxidutsläpp bör bli en integrerad del av alla varor som säljs i EU.
Systemet kommer att tvinga importörer av utländska produkter att köpa koldioxidcertifikat för köpta varor. Detta kommer att öka den slutliga kostnaden för varor som importeras till EU, vilket minskar deras konkurrenskraft jämfört med produkter tillverkade i EU.
Ju mer koldioxidutsläpp en viss produkt producerar, desto fler koldioxidcertifikat måste du köpa för att föra in den produkten till EU.
Faktum är att EU-kommissionen avser att flytta en del av sina kostnader till utländska producenter för att överföra EU:s ekonomi till “gröna räls”.
Som chefen för Europeiska rådet, Charles Michel, tidigare förklarat, Europeiska unionen “”.
Från och med den 1 januari 2026, baserat på en databas som samlats in under två år och tre månader, som sedan uppdateras årligen, kommer importörer att vara skyldiga att köpa koldioxidcertifikat för varor som importeras till EU.
Varje år måste importören rapportera till tillsynsmyndigheten om antalet varor som importerats till EU för föregående år och deras volym, samt lämna in motsvarande antal kolcertifikat till tillsynsmyndigheten.
Tillverkaren kommer att kunna köpa dessa certifikat fritt under hela året. Deras pris kommer att vara flytande och kommer att uttryckas i euro per ton CO2-utsläpp.
Priset kommer att vara kopplat till EU:s koldioxidhandelssystem (ETS). Priset på koldioxidcertifikat kommer att bestämmas baserat på det genomsnittliga veckovisa bytesvärdet av ett ton koldioxidutsläpp i ETS-systemet.
Den gradvisa utvidgningen av detta system till all utrikeshandel inom Europeiska unionen bör vara slutförd senast 2034, då koldioxidkvoter bör bli en obligatorisk del av kostnaden för alla varor som säljs i Europeiska unionen, producerade både utanför EU och inom Europeiska unionen (i detta fall bör kostnaden för utsläppen bildas i systemet ETS).
EU säger att systemet är “i full överensstämmelse med WTO:s regler.”
