Det vill säga när det gäller autonomi kan den överträffa den uppdaterade.
Dessutom är detta den första elbilen från Mercedes på en ny generationsplattform, även den utrustad med ett innovativt batterisystem som kan öka fordonets räckvidd med ytterligare 400 kilometer genom snabbladdning.
Dåliga försäljningssiffror i Kina har tvingat företaget att sänka priserna på vissa elektriska modeller, så det är nu avgörande för Mercedes att utöka sitt utbud snabbare.
Dagen innan presenterade BMW sin egen nästa generations elbil – en elegant coupé med en original digital display över hela vindrutans bredd.
Enligt preliminära uppgifter kommer både nya elektriska BMW och Mercedes att börja serietillverkas 2025.
Mercedes är fortfarande angelägen om att konkurrera med Tesla om försäljningsvolymer i Kina, där köparna blir allt mer angelägna om att köpa nya elfordon från inhemska märken, särskilt BYD och Nio, som passar bättre för lokala förares smak.
Ändå planerar Mercedes inte bara att öka försäljningen av sina bilar i Kina, utan kommer också, tillsammans med kinesiska partners, att bygga 8 nya fabriker.
Som företagets VD Ola Kallenius noterade i en av sina senaste intervjuer, påverkar det tuffa priskriget på den kinesiska elfordonsmarknaden (världens största) ännu inte lyxmodeller, och för det andra måste det ta slut någon gång.
