Stängningen av Shanghai, en stad med 25 miljoner invånare och ett av Kinas viktigaste tillverknings- och exportcentra, skapar växande oro bland analytiker.
Den utdragna karantänen har inte bara lett till matbrist och försvårat tillgången till sjukvård, utan världens största hamn har redan ont om arbetskraft. , som 2021 hanterade mer än 20 % av den totala volymen av godstransporter i Kina, är för närvarande praktiskt taget icke-funktionell.
Inkommande last sitter fast vid Shanghais maritima terminaler i i genomsnitt 8 dagar innan det skickas iväg. Enligt CNN har lagringstiderna för exportlast minskat, men det beror sannolikt på att nya containrar inte skickas till hamnen från lager.
Flygbolag ställde också in alla flyg till och från Shanghai. Mer än 90 % av lastrutter som betjänar import och export är också stängda.
Shanghai står för 6 % av Kinas export, enligt regeringens statistiska årsbok för 2021, så nedläggningen av fabriker i staden och dess förorter komplicerar leveranskedjorna.
Sony och Apples fabriker i och runt Shanghai är stängda. Quanta, världens största kontraktstillverkare av bärbara datorer och MacBooks, har precis börjat återuppta produktionen. Tesla stängde sin fabrik i Shanghai, som producerade cirka 2 000 elfordon per dag.
I fredags sa Kinas industri- och informationsministerium att det hade skickat ett speciellt team till Shanghai för att utveckla en plan för att återuppta produktionen vid 666 viktiga fabriker. Teslas ledning uppgav också att fabriken under stilleståndstiden inte producerade cirka 50 000 bilar och uttryckte hopp om att löpande band snart kommer att återuppta sitt arbete.
Samtidigt, enligt experten, kan långvariga störningar i kinesiska fabrikers arbete bidra till en betydande acceleration i genomförandet av ett nyckelinitiativ för att minska USA:s beroende av kinesiska varor och leveranskedjor.
I en rapport som publicerades förra veckan varnade Världshandelsorganisationen för ett värsta scenario där en försämrad global ekonomi mitt i konflikten mellan Ryssland och Ukraina kan få global BNP att minska med 5 % på lång sikt.
WTO noterar också att sannolikheten för en sådan utveckling är relativt låg med tanke på de djupa finansiella banden mellan Kina och USA. Enligt Rhodium Group uppgick investeringarna i aktier och obligationer i båda länderna i slutet av 2020 till 3,3 biljoner dollar.
Men, minns CNN, Oaktrees medgrundare Howard Marks skrev så sent som i slutet av mars att “”, inte mot globalisering. Och Blackrocks vd Larry Fink upprepade denna fras i ett brev till företagets aktieägare:
I kommentarer förra veckan vid Atlantic Council sa finansminister Janet Yellen att USA noga övervakar Kinas politiska och ekonomiska band med Ryssland:
Yellen uttryckte också hopp om att en “bipolär splittring” mellan Kina och USA kan undvikas:
Samtidigt, betonar CNN, är en tredjedel av Kina i karantän, och detta kommer inte att förbli utan konsekvenser. Enligt en studie från det kinesiska universitetet i Hong Kong skulle Kinas svar på pandemin kosta minst 46 miljarder dollar i förlorade ekonomiska fördelar per månad, eller 3,1 % av BNP.
Analytiker tror inte längre att Kinas ekonomiska tillväxtmål på 5,5 % till 2022, det minst ambitiösa på tre decennier, är genomförbart. Världsbanken hade redan reviderat ner sin uppskattning av Kinas ekonomiska tillväxt den här veckan till 5 %, men noterade att den skulle kunna sjunka till 4 % om den restriktiva politiken fortsätter.
[irp]
