Bloomberg skriver om detta.
Den koreanska regeringen sade på tisdagen att de planerar att uppmuntra alla elbilstillverkare att frivilligt avslöja namnen på batterileverantörer.
Tyska biltillverkare publicerade omedelbart namnen på batterileverantörer för sina elfordonsmodeller på sina webbplatser. Och lite tidigare gjorde de koreanska företagen Hyundai Motor och Kia Corp samma sak.
Sydkoreanska och andra biltillverkare vidtar sådana brådskande åtgärder på grund av växande allmänhetens oro över säkerheten hos elfordon.
Dessutom har sydkoreaner något att oroa sig för. I början av augusti kopplades en elektrisk Mercedes-Benz sedan ur i ett bostadskomplex i Incheon. På grund av branden fick räddningspersonal evakuera 200 familjer.
Bloomberg noterar att fullständigt avslöjande av data om tillverkare av batterier för elfordon för närvarande är ett extraordinärt steg för biltillverkare, eftersom denna information vanligtvis hålls hemlig.
Mercedes har dock ännu inte specificerat vilket företag som tillverkade batteriet i den olyckliga bilen som exploderade och brann i Korea.
Men representationskontoret anordnade en gratis teknisk inspektion för alla elfordon av märket i landet. Plus, längs vägen tillkännagav företaget, utan att vänta på resultaten av den officiella utredningen, planer på att betala cirka 4,5 miljarder won (3,3 miljoner USD) för att hjälpa invånare som drabbats av explosionen.
Enligt koreanska medier var den brända Mercedesen utrustad med ett batteri från ett kinesiskt företag.
Enligt BloombergNEFs kapacitetsuppskattningar för de största batteritillverkarna för 2023-2025 hamnar Farasis på 15:e plats på listan.
Företaget har levererat batterier till Mercedes sedan 2018 under ett åttaårigt kontrakt. Och sedan 2020 har det tyska företaget blivit en strategisk investerare i Farasis Energy.
