Nyheter, Prylar, Android, Mobiler, Appnedladdningar, Android
Bloggar

Google lanserade Android Automotive 13 för kvalificerade IVI

Dagar efter att ha släppt den stabila Android 13 för Pixel-telefoner, Google rullade nu ut Android Automotive 13-uppdateringen till IVI-systemen som använder den.

Även om det är en stor uppdatering av Android-baserade IVI, har Google inte lagt in några större nya funktioner för användarna. Ändå rullade det ut med en handfull förbättringar för olika sektioner som kameran, bilramverket, anslutningsmöjligheter, integritet, sensorer, telemetri, etc. Här är allt;

Uppdatering för Android Automotive 13

I början av förra veckan såg vi Google rulla ut den stabila Android 13-byggnaden till kvalificerade Pixel-enheter – veckor tidigare än väntat. Även om det var spännande med nya funktionerrullade företaget nu ut Android Automotive 13-uppdatering för kvalificerade IVI – två månader efter att Android 12L kom i bilar.

Kvalificerade IVI-system (In-Vehicle Infotainment) för att ta emot Android Automotive 13 inkluderar alla de som körs på Android OS. Även om det inte har fler nya funktioner riktade till användare, är det ganska användbart för IVI-systemingenjörerna.

Tja, vi borde åtminstone vara glada över att Google skickar OS-uppdateringarna till samhället i tid. Några av de anmärkningsvärda ändringarna har gjorts i kameradelsystemet, som nu låter tredjepartsappar komma åt en eller flera av fordonskamerorna samtidigt utan att påverka Extended View System (EVS).

Dessutom har stöd för nya sensortyper och nya egenskaper som dimljus, elbilsladdning, släpvagn, fordonsvikt och hjultick lagts till. Här är den kompletta listan över ändringar som gjorts i Android Automotive 13-uppdateringen;

  • Bil ramverk
    • Bil ram huvudlinje. Lade till en ny bilrammodul som inkluderar bil-API:er och biltjänster. Detta möjliggör uppdatering av bilstacken oberoende av Android-plattformsversioner.
    • Navigationsmetadatafyllning för kluster. Den här funktionen utökar Navigation State Protocol Buffer i Navigation State API med ytterligare fält för att beskriva navigeringsmetadata.
    • Körsäkerhetsregionstöd. Tillåter appar att ange regioner för körsäkerhet och tillåter systemet att ange en region och att ge ett tillfälligt undantag.
    • Stöd större nyttolast och batchanrop i VHAL. VHAL kan nu skicka större nyttolaster genom delat minne. Batchning av samtal möjliggör effektivare sändning av flera förfrågningar.
    • Migrera fordonets HAL från HIDL till AIDL. HIDL HAL stöds fortfarande men nya egenskaper bör endast läggas till nya AIDL-fordon HAL.
    • Touch-läge. Aviseringar är nu frikopplade från fokushändelser i Android 13. I Android 12 och tidigare representeras fokus- och pekläge av samma C++ inbyggda FocusEvent. Ändringar av pekläge representeras nu i en ny händelse, TouchModeEvent. Den här nya inbyggda händelsen skickas mot alla befintliga fönster, oavsett om de är fokuserade eller inte.
  • Kamera
      • Räkna upp kameraenheter efter relativa platser. Tillåter klienter att räkna upp och öppna kameraenheter (eller videoströmmar) enligt relativa platser, tillsammans med hårdvarudetaljer (till exempel enhetsnodnamn) dolda för klienter.
      • EVS hotplug-evenemang. Lägger till avisering och hantering av hotpluggkameror.
  • Anslutningsmöjligheter
        • Aktivera Ultra Wide Band (UWB). Ger stöd för flera ankare för att lokalisera UWB-taggar med en noggrannhet på 10 cm.
        • Gabledorsch. En nyare version av Bluetooth-stacken är aktiverad, med stöd för användningsfall för fordon.
        • Referens TCU. Gör det enklare att integrera en extern telematik-ECU med Android via Telephony HAL.
        • Bluetooth mainline integration. Förvandlar Automotive Bluetooth till en modul för att möjliggöra uppdateringar oberoende av Android-plattformsversioner. Dolda API:er migreras till system-API:er med löpande stöd från Google.
        • Nätverk för fordon. Lägger till kontroller för Ethernet-baserade nätverk, inklusive dynamisk hantering av IP-konfiguration, nätverksfunktioner, applikationsåtkomstkontrollistor och möjligheten att ansluta och koppla från nätverk i farten.
        • Projektionsstöd. Lade till ett nytt API för att inkludera VendorElements som en del av en genererad hostapd AP-konfiguration.
  • Privatliv
        • Tillståndsmodell för auto. Ändringar av behörighetsmodellen balanserar säkerhet, integritet och användarupplevelse under körning.
        • Senaste tillståndsbeslut. Nya behörighetsbeslut visas i Sekretessinställningar, vilket gör det möjligt för användare att ändra behörighetsbeslut.
        • Påminnelse om beslut om tillstånd efter körning. Påminner användare som har parkerat om tillståndsbeslut som fattats när de körde.
        • Sekretessinstrumentpanel för auto. Tillåter användare att granska den senaste appbehörighetsanvändningen i sekretessinställningarna, inklusive en tidslinje för händelser för sensorer (som plats, mikrofon och kamera) och undertillskrivning för GMSCore-användning.
  • Driva
          • Stöd Suspend-to-disk. Avstängningsläge för att bevara innehållet i RAM. Suspend-to-disk och Suspend-to-RAM stöds.
          • Kontroll av avstängningsprocessen. Tillåter leverantörer att vidta åtgärder i rätt tid före och efter Garage Mode.
  • Sensorer
            • Nya sensortyper i Android-sensorramverket. Lade till nya tröghetsmätenheter (IMUs) sensortyper för begränsade axlar och kurs för att stödja olika sensorkonfigurationer och användningsfall för navigering.
  • Telemetri
          • OEM telemetri. Gör det möjligt för OEM-tillverkare att använda ett Android-drivet infotainmentsystem för att konfigurera och samla in infotainment i fordon (IVI) och fordonsdata.