Efter att ha uttryckt många farhågor angående utbyggnaden av C-bandet, FAA har äntligen kommit till en rimlig överenskommelse med AT&T och Verizon angående detta.
Därmed kommer teleoperatörerna nu att få sätta upp sina 5G-torn i områdena flygplatser, men inte nära att de stör flygplanens säkerhetsmekanismer. Det här avtalet är resultatet av gott samarbete och kommunikation från telekombolag, säger FAA.
5G runt flygplatser i USA
Federal Aviation Administration, tillsammans med ett dussin flygplanstjänster, har länge drivit installationen av 5G-torn runt flygplatsområden, på grund av oönskad avlyssning av kommunikation med kritiska flygplansmekanismer. Ändå har företag som AT&T och Verizon drivit sitt behov och lagt flera skyldigheter för ett avtal.
En av dem inkluderar att sätta upp en buffertzon på två mil runt flygplatsområdet så att 5G-signaler från tornen inte stör de kritiska flygplanens säkerhetsmekanismer. Men detta tillfredsställde inte flygindustrin, eftersom de fortsatte att uttrycka oro för samma sak.
Eftersom telekom uttryckte avsky även efter att ha fått godkännanden från säkerhetsmyndigheter, FAA har slutligen överens att låta dem fortsätta med försiktighet. På fredagen tillkännagav FAA att de nådde en överenskommelse med AT&T och Verizon för att rulla ut deras C-bandsspektrum runt flygplatser.
Detta kommer efter stark kommunikation och samarbete från telekombolagen, säger FAA. De (telekombolagen) har delat med sig av mer exakta uppgifter om var trådlösa sändare ställer in och fördjupad kunskap om hur 5G-signalerna kan interagera med känsliga flygplanskomponenter.
Detta gav förtroende till FAA, som till slut gick med på deras planer. FAA sa att dessa uppgifter är vana vid
