VW förlitar sig på elbilar. Bara under de senaste tre åren har tre nya Stromers från ID-serien presenterats, och fler är redan på gång. VW:s vd Herbert Diess vill inte utesluta möjligheten att det, förutom de förväntade elmodellerna, även blir en relansering av den populära Beetle med eldrift.
Av VW-chefen Herbert Diess gör utmärkelserna i form av en Ask-Me-Anything (AMA) på Reddit – bara det är redan en liten sensation och orsakade överraskningar och till och med entusiasm bland många deltagare i onlineforumet. Förutom tekniska frågor om framtiden för autonom körning hos Volkswagen och mjukvaran för de nuvarande elektriska modellerna i ID-serien, fanns det också mer offbeat ämnen.
Beetle comeback som elbil: Diess säger inte nej
Framstående bland dem: Har den klassiska VW Beetle – senast anglicerad i de mer moderna versionerna till Beetle – en comeback som elbil framför sig? Det här var kommentaren från en användare till VW:s VD, rakt ut: “Ta tillbaka skalbaggen som en elbil.” Den som förväntade sig att Diess inte skulle bry sig om att reagera på detta har fel – AMA togs tydligen bokstavligt.
Och så ger Herbert Diess ID.Beetle, Elektrokäfer eller E-Bzzzz – det finns fortfarande inga gränser för kreativiteten när det kommer till namngivning – ingen avbokning (Källa: Reddit):
Den mest känslosamma bilen i vår historia är Bulli. Att väcka liv till den här ikonen var min första prioritet. Men ja, många andra känslomässiga bilar är också möjliga på vår anpassningsbara MEB-plattform.
“Men ja” – det låter lovande, även om det bara vore ett väldigt vagt godkännande i riktning mot E-Beetle. Rykten om en återkomst av den batteridrivna Beetle har bara funnits ett tag de är inte särskilt konkreta än så länge. Vd:s uttalande ändrar inte på det.
Vilket talar för återkomsten
Det finns dock ett par punkter som talar för detta: Som Diess själv påpekar – och även skalbaggens/Beetles historia visar – folk på VW gillar att återvinna en historisk framgångsmodell. Det bästa exemplet är ID.Buzz som nämns av Diess, som kommer att presenteras officiellt i mars. Beetle tar med sig fokuset på känslobilar som VW-chefen tar upp.
Den andra klassikern kommer snart att vara elektrisk, ID.Buzz:
Den elektriska drivningen kan också ge Beetle en comeback som är mycket mer sann mot originalet än de tidigare nya utgåvorna. En möjlig ID.Beetle skulle kunna byggas på den nu väl beprövade MEB-plattformen – och utrustad med den klassiska bakhjulsdriften. Känner av originalet kunde få så mycket av den gamla körupplevelsen.
Med sin ganska blygsamma storlek i dagens jämförelse skulle även Beetle passa bra in i VW:s ID.Life-koncept, med vilket man kan anpassa sig till en modern, urban och miljömedveten målgrupp vill döma. Vi är fortfarande nyfikna på att se om VW verkligen får ut skalbaggen ur malpåse.
