Idag är elcyklar mest populära i städer och stora städer – sådana platser står för 55,6 % av deras marknad.
De andra två segmenten är mountainbikes, vandringscyklar och lastcyklar, som drivs av .
Förtroendet hos experter som förutspår ytterligare tillväxt på denna marknad är baserat på det enkla faktum att på grund av den kontinuerliga ökningen av bränslepriserna och det förvärrade problemet med trafikstockningar, kommer människor i allt högre grad att använda elcyklar.
Dessutom underlättas detta också av att många städer inför olika restriktioner för tillträde av privatbilar och samtidigt bygger och förbättrar infrastrukturen för alternativa transportsätt, inklusive uthyrningstjänster och cykelvägar.
Och i vissa länder subventioneras till exempel även köp av en elcykel av staten.
Experter (FBI) förklarar också elcyklarnas växande popularitet med konsekvenserna av… den senaste pandemin, då medborgare massivt vägrade att använda kollektivtrafik.
I USA ökade, enligt byrån, försäljningen av elcyklar med 80 %, från 250 000 enheter 2019 till 790 000 enheter 2021.
60 % av deltagarna i en färsk FBI-undersökning svarade att de behövde detta fordon för sin dagliga pendling till jobbet och shopping. Och 38 % av de tillfrågade sa att de undersöker möjligheten att köpa en ny elcykel till sig själva och/eller en av sina familjemedlemmar under de kommande sex månaderna till ett år.
Samtidigt, som noterats i rapporten, förklarar varannan respondent viljan att köpa en cykel med eldrift med stigande priser på bränsle till bilar. Nästa argument på listan är behovet av att minska transportkostnaderna (60 %), lägre inköps- och driftskostnader jämfört med bilar (70 %).
Respondenterna är också väl medvetna om att en elcykel, jämfört med en konventionell cykel, färdas i genomsnitt 5-10 km/h snabbare och 30-50 % längre. Medborgare noterar också att en elcykel i allmänhet inte är lika bra för hälsan och speciellt för hjärt-kärlsystemet som en vanlig cykel, men samtidigt har den mindre skadliga effekter på cyklistens leder.
Enligt Fortune Business Insights är den största marknaden för elcyklar för närvarande , men kommer att växa kraftigt under de kommande åren.
Idag finns fabriker för tillverkning av cyklar och reservdelar till dem i så många som 23 av EU:s 27 länder. 60 % av de cyklar som säljs i EU tillverkas också i EU. Och som FBI förutspår, år 2030 kommer den totala försäljningen av nya elcyklar i Europa att överstiga 13,5 miljoner enheter per år.
Byrån påminner om att cykling ingår i Europeiska unionens utvecklingsstrategi, som innebär en systematisk ökning av antalet elcyklar från 6,5 miljoner enheter 2015 till 60 miljoner 2030.
Under 2020 förblev Tyskland ledande inom produktionsvolymer för elcyklar (250 tusen enheter per år), följt av Polen (48 000 enheter), följt av Italien (41 000) och Portugal (40 000).
Elcykelmarknaden förväntas också växa snabbt i Nordamerika. Idag, i amerikanska städer, sänker myndigheterna allmänt hastighetsgränsen för bilar och skapar separata körfält för cyklister på stadens gator och vägar.
