Handeln bör börja på Frankfurtbörsen den 29 september.
Representanter för VAG delade information om den kommande auktionen och oberoende experter på bilmarknaden pratade de om det kända bilmärkets möjliga framtid.
Den främsta anledningen till en börsintroduktion är vanligtvis att dela ut aktier till ett brett spektrum av investerare. När det gäller Porsche ägdes en betydande del av värdepapperen av Porsche-familjen, såväl som deras nära medarbetare och investerare i ett tidigt skede.
Enligt planen kommer Porsche att få 25 % + 1 ordinarie aktie med bibehållen rösträtt. Holdingbolaget Porsche SE är också redo att låna 7,9 miljarder euro för att köpa stamaktier.
Experter från den tyska biljätten uppskattade värdet på Porsche preferensaktier till €76,50-82,50 per aktie – den övre gränsen blev ett av rekorden i Europa. Experter talar redan om vad börsnoteringen kommer att leda till.
Porsche-familjen kommer att få preferensaktier och kommer som ett resultat att få mer makt i beslutsfattandet angående utvecklingen av varumärket Porsche. Deras inflytande på VAG kommer att försvagas något.
Varumärket kommer även fortsättningsvis att förknippas med lyx- och sportbilar, samt elbilar. En del av det erhållna kapitalet, såväl som ingenjörskapaciteten hos både Porsche och VAG, kommer att användas för att utveckla den senare.
Enligt experter kan det tredje kvartalet 2022 knappast kallas en bra tid för börsintroduktion och försäljning av aktier. Det uppskattade marknadsvärdet på Porsche-aktier har fallit med 10 miljarder euro de senaste månaderna.
Relativt få stora europeiska företag har flyttat aktier i år då hela regionen brottas med hög inflation och en energikris. Effekterna av Covid-19 bromsar också utvecklingen av fordonsmarknaden.
Investerare har fortfarande många skäl att vara försiktiga och vägra köpa dyra värdepapper. När det gäller Porsche kommer köpet att finansieras av holdingbolaget med samma namn, som ägs av familjen Porsche.
Men VAG döljer inte att placeringen av aktier kommer att göra det möjligt för jättekoncernen att på allvar förenkla sin företagsstruktur inom en snar framtid. Detta, tillsammans med aktivt arbete inom eltransportsegmentet, kommer att göra det möjligt för varumärket Volkswagen att mer framgångsrikt konkurrera med amerikanska Tesla.
