Dagar efter att ha pausat flera inrikesavgångar avslöjar FAA nu varför man måste göra det efter en fullständig utredning.
Och det är tydligen därför några av dess entreprenörer hade raderat NOTAM-systemfiler av misstag, vilket orsakade förseningar eller inställda flygningar i USA. Dessa inkluderar också några av de militära flygningarna som tvingade piloterna att ringa runt direkt för att få deras nödvändiga operativa detaljer.
Tar bort systemfiler av misstag
Tidigare i veckan, Federal Aviation Administration stoppade allvarliga inrikesflyg på grund av ett internt fel som rör NOTAM. Notice to Air Missions-systemet (NOTAM) är viktig information för piloter som har varningar för potentiella faror längs en flygnings rutt, flygrestriktioner och avstängda landningsbanor.
Och misslyckandet med att behandla dessa uppgifter i tid ledde till att flera flyg pausades eller till och med inställdes den 11 januari. Nåväl, några har skjutits tillbaka dagen innan efter att avbrottet inträffade runt 15:28 ET.
Godkänd uppdatering nr 2 för alla intressenter: ⁰⁰FAA arbetar fortfarande med att helt återställa systemet för meddelande till luftuppdrag efter ett avbrott. ⁰⁰Medan vissa funktioner börjar komma tillbaka på nätet, är det nationella luftrumssystemet fortfarande begränsad.
— FAA ✈️ (@FAANews) 11 januari 2023
Detta ledde till att alla drabbade flygpiloter – inklusive några amerikanska militärer som förlitade sig på NOTAM-data – ringde runt manuellt och frågade efter nödvändig information. Nåväl, efter några dagars undersökning, FAA sa att det berodde på ett internt misstag från sina entreprenörer!
Mer detaljerad, några av de FAA-entreprenörer har av misstag raderat NOTAM-systemfilerna som är avgörande för flygningens funktion – vilket leder till förseningar och inställda operationer. Tja, den upprepade också att “”
Även om det är okänt hur radering av vissa informationsfiler fick hela systemet att gå ner, har transportavdelningen länge argumenterat mot NOTAM-systemet som ett “” och behövt tillräckliga medel för sina uppgraderingar.
