Mini Cooper S Countryman 2020 är en crossover med tillgänglig fyrhjulsdrift som är redo för äventyr och kul att köra. Med mer utrymme än en typisk Mini är detta definitivt i crossover eller subcompact SUV-utrymme. Om du letar efter mer bekvämlighet och lastkapacitet, men ändå vill ha den ikoniska Mini-titt på en rolig körupplevelse, är Cooper Countryman ett bra alternativ.
Sportig hantering och en mängd olika motoralternativ inklusive en peppy John Cooper Works-upplaga på 301 hästkrafter, liksom 2.0L TwinPower Turbo i Cooper S Countryman som jag testade. När jag turnerade genom nordvästra Ohio under vintern och våren såg Countryman snö och skarpa solnedgångar samt blåsiga vägar. Med en fin samling bekvämlighet och säkerhetsfunktioner plus ett riktigt coolt bakluckalternativ gör Cooper S Countryman den perfekt för att njuta av vart du än befinner dig på ditt nästa äventyr.
Mini Countryman startar vid 28 400 $ och Cooper Mini S Countryman testades är 42 250 $ inklusive destination för den ikoniska trimnivån med navigationspaketet för pekskärm.
Kör Mini Cooper S Countryman
Mini Cooper S Countryman är kul att köra.
Du kan konfigurera Mini Cooper Countryman med fyra motoralternativ och du kan valfritt lägga till fyrhjulsdrift, som Mini kallar ALL4. Jag vilade Cooper S Countryman med 2.0L TwinPower Turbo 4-cylindrig motor med 189 hästkrafter och 207 lb.-ft. vridmoment.
Om du kan välja 4-cylindern eller gå all-in på en John Cooper Works för en rolig engagerande körupplevelse. Cooper S Countryman är rolig att köra tack vare mycket kraft under huven, en fin sju-växlad automatisk växellåda och bra hantering.
Från att köra runt i staden till att vrida på landsvägar och ut på motorvägen, tyckte jag att Cooper S Countryman var kul att köra. Jag uppskattade det anständiga markfrigången när jag behövde dra mig och ta en paus under en stressig vecka och jag kunde dra helt upp till floden och njuta av solnedgången.
Välj den här motorn och du kommer att driva tillsammans med massor av pep och redo att hitta lite äventyr.
Mini Cooper Countryman Interior
Cooper S Countryman interiören ser snygg ut och är bekväm.
Countryman-interiören är rymlig med plats för fem vuxna, men jag skulle planera på fyra som det bekväma antalet vuxna för längre resor. Framsätena är bekväma och jag uppskattar möjligheten att justera sätets framkant för optimal komfort. Det finns mycket utrymme för både framsätespassagerarna och hytten ser ut och känns snygg med läder, kolfiberaccent och mjuka ytor hela tiden. Den omgivande belysningen och interiören är snygg och cool och matchar Mini-atmosfären snyggt.
På baksätet hittar passagerarna en hel del benutrymme, två USB C-laddningsportar och ventiler. Takhöjden är också ganska bra för vuxna. Det finns plats för två bilstolar bak.
Istället för ett panoramatak, finns det två måntak i Cooper S Countryman. En för framsätet som öppnas och en andra för baksätet som släpper in ljuset och gör att hytten känns ännu mer öppen.
Det finns en anständig mängd lastutrymme i Countryman, vilket är en del av överklagandet av denna större Mini Cooper. Jag packade den full av livsmedel och använde den för att avsluta en kortare vistelse med gott om plats för mitt bagage. Det är fortfarande en kompakt SUV, men du kan stapla bagage eller redskap på baksidan och det finns små sidokubbies att stash saker. Du kan också lagra redskap under botten av bakänden för mer utrymme.
Picnic Bumper är en fantastisk funktion.
En av mina favoritfunktioner är ett utdragbart stötfångaröverdrag, kallat en Picnic Cushion. Lyft upp bakkanten av lastutrymmet så kan du fälla ut ett vadderat säte och ett litet lock som går över stötfångaren. Detta är perfekt för tailgating, camping eller ta en solnedgång som jag gjorde. De vadderade sektionerna är bekväma att sitta på och locket håller bort smuts på stötfångaren från byxorna.
Mini Cooper Countryman Tech & Safety
Cooper Countryman har ett stort cirkulärt mittdisplayområde med antingen en 6,5-tums skärm som du styr med ratten eller en 8,8-tums pekskärm som du också kan styra med ratten. Infotainment-systemet är enkelt att använda, även om vredkontrollerna tar lite anpassning till. Systemet är lyhört och åtgärder känns snabba. Du kan använda Apple CarPlay om du väljer rätt trimnivå. Detta ingår i Connected Navigation Plus-funktionen på den ikoniska trimnivån.
Använd de inbyggda apparna eller om du väljer en trimning med CarPlay kan du använda den.
Med det inbyggda infotainmentsystemet kan du ansluta till din telefon och använda en mängd olika appar som Audible och Spotify, som drar in albumbilder och ditt bibliotek för enkel åtkomst om du inte använder CarPlay. Det finns gott om USB C-portar för att ansluta till bilen och trådlös laddning är tillgänglig för att hålla din telefon toppad. Harman / kardon-ljudsystemet är ganska bra för att fylla hytten och lastutrymmet när du använder Picnic Cushion.
Countryman inkluderar kollision varning och automatisk nödbromsning. Min utlånare var utrustad med adaptiv farthållare som är bra på längre resor. Du kan också välja parkeringsassistent, som känner om en parallell parkeringsplats är tillräckligt stor och sedan kan du ta bort dina händer och styra dig in på parkeringsplatsen. Det finns ingen blind-spot-övervakning, vilket jag skulle vilja se trots att den totala sikten är bra.
